Die umwerfende Performance und dynamischen Fähigkeiten des 600LT Spider verlangen ganz besondere Reifen. Gleiches gilt für den festen Heckflügel, den verlängerten hinteren Stoßfänger und den breiteren, höheren Diffusor. Der Kern eines jeden McLaren LT ist viel mehr als die physische Silhouette; mehr als ein geringes Gewicht und eine höhere Leistung. Hier steht das Fahrerlebnis im Zentrum. Wenden Sie sich an einen Händler oder registrieren Sie sich, um die neusten Nachrichten von McLaren Automotive zu erhalten. Doch der Antrieb des 600LT Spider ist mit seiner ganz eigenen Persönlichkeit viel mehr als das. Ein bedeutendes Element der verbesserten dynamische Leistungsfähigkeit des McLaren 600LT sind die maßgefertigten Hochleistungsreifen. *Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Der McLaren 600LT ist das leistungsstärkste Modell der Sports Series bisher.


Verbesserungen wie die effizientere Wasserpumpe und die Entfernung des Kompressors der Klimaanlage sowie das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit den Modi Normal, Sport und Track sorgen für ein schlicht umwerfendes Ansprechverhalten. In Übereinstimmung mit der ganz auf Höchstleistung getrimmten Natur des Reifens ist der Gürtel steifer als beim 570S – perfekt, um seitliche Beschleunigungskräfte zu meistern und ein unerreichtes Kurvenverhalten zu bieten.

Das unverkennbarste Merkmal dieses atemberaubenden Antriebs ist aber die hoch mündende Auspuffanlage.

Der Einsatz der fortschrittlichen Bremsanlage aus dem McLaren 720S reduziert das Gewicht aufgrund der leichten Aluminium-Sättel und steiferen Carbon-Keramik-Scheiben um weitere 4 kg. Seine Aufgabe ist es, den Fahrer am …

Im McLaren 675LT kam eine abgewandelte Version des Fahrwerks aus dem McLaren P1™ zum Einsatz.

Der Luftfluss wird unterteilt, geleitet und über, um, unter und sogar durch die skulpturale Karosserie geführt.

Der 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8 produziert 600 PS und 620 Nm. Die absolute Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug steht beim McLaren 600LT im Zentrum, genauso wie es schon beim McLaren 675LT der Fall war. Klimaanlage sowie Audio- und Navigationssystem fehlen ebenfalls, obwohl diese auf Wunsch des Kunden kostenlos eingebaut werden können.

Insgesamt spart das MSO Clubsport Pack ganze 9,3 kg.

Es verfügt über drei Einstellungen: „ESC On“’, „ESC Dynamic“ und „ESC Off“. Wie auch schon im McLaren 675LT ist die Direktheit der Lenkung des 600LT ebenso beeindruckend wie die Reaktionsschnelligkeit des Chassis und die Intensität des Antriebs. 620 Nm Drehmoment.

So bleiben auch im 600LT die unverkennbare Agilität und die Wendigkeit der Sports Series erhalten, während rennstreckenoptimierte Merkmale, kompromissloser Nervenkitzel und ein pures Fahrerlebnis dem Kürzel LT alle Ehre machen. Power: • 708 bhp @ 7,500 rpm • 635 lb-ft torque @ 4,500 rpm . Auch die Luftzufuhr des Motors ist dank der vergrößerten seitlichen Einlässe und des reduzierten Gegendrucks der Auspuffanlage, die noch kürzer und extremer ist als die des McLaren Senna, noch besser.

Die Mission des McLaren 600LT ist es, den Fahrer am absoluten Limit anzusprechen und einzubeziehen.

Der McLaren 600LT ist das leistungsstärkste Modell der Sports Series bisher. Im Zentrum steht überwältigende Power: Der 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor von McLaren, der zusätzliche 30 PS und 20 Nm Drehmoment bietet. Dieses Fahrzeug wurde für Fahrer entwickelt, die bis an ihre Grenzen – und darüber hinaus – gehen möchten.

Der exakt gleiche Wert, den der 600LT Coupe erreicht. Dieser profitiert vom reduzierten Gegendruck der Auspuffanlage, die noch kürzer und noch extremer ist als die des McLaren Senna.
Mit diesem Ansatz – und inspiriert durch den McLaren F1 GTR „Longtail“ und den McLaren 675LT – ist es dem Entwicklungsteam hinter dem 600LT gelungen, beeindruckende 96 kg einzusparen.

Die dünnere Windschutzscheibe und hintere Trennwand beweisen, dass auch die Verglasung den Adleraugen unseres Ingenieurteams nicht entgangen ist.

Im 600LT Spider können Sie dem Sound und dem … Die für den 675LT entwickelte Inertia-Push-Technologie ermöglicht verzögerungsfreie Gangwechsel und schafft ein einmaliges Gefühl der Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Gemeinsam mit den maßgefertigten P ZERO™ Trofeo R-Reifen von unserem technischen Partner Pirelli führt das zu einer Gewichtseinsparung von 17 kg. Available for the 2018 – 2020 McLaren 600LT.

der Rennstrecke zu kreieren.

Das Trockensumpfsystem ermöglicht hohe Geschwindigkeiten in Kurven, ohne eine „Ölwelle“ zu erzeugen.

Diese wurden ursprünglich für den McLaren P1™ entwickelt und später auch im McLaren 675LT eingesetzt. So haben Sie voll und ganz die Kontrolle darüber, inwieweit das Fahrzeug eingreift.

Wenn Sie diese Seite weiterhin verwenden, gehen wir davon aus, dass Sie mit unserer Cookie-Richtlinie einverstanden sind. Kombinierter Verbrauch: 12.2 l/100km (23.2 mpg) | CO2-Emissionen Kombiniert: 277g/km*. Hennessey McLaren 600LT HPE700 Performance Upgrade Program.

0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden. Im 600LT spielen die leichten Doppelquerlenker-Komponenten aus geschmiedetem Aluminium, die auch im McLaren 720S zum Einsatz kommen, eine bedeutende Rolle. Jedes Hoch- und Runterschalten wird von dem dramatischen „Knackgeräusch“ begleitet, das auch schon den McLaren 675LT auszeichnete. Performance: • 0-60 mph: 2.6 sec. MASSGEFERTIGTE REIFEN FÜR DIE RENNSTRECKE, "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch".

Der 600LT Spider macht keine Kompromisse, wenn es um pure Leistung geht. Die neuen ultraleichten Felgen sind die leichtesten, die jemals bei einem Modell der Sports Series eingesetzt wurden.

Dann ist da noch das geniale Brake Steer. Wie können wir noch weiter über die Vorteile unseres Chassis aus Kohlefaser und der Karosserie aus Aluminium hinausgehen? "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch". Die ganze Macht des 600 PS starken Motors steht verzögerungsfrei zur Verfügung.

Ein Beispiel sind die Rennsitze aus Kohlefaser. Das ist Innovation mit dem Fahrer im Zentrum. Die für den 600LT entwickelte Launch-Control zeigt sich für eine atemberaubende Performance im Sprint verantwortlich: von 0 auf 100 km/h in gerade einmal 2,9 Sekunden! Ein kurzes Aussetzen des Zündfunkens während der Gangwechsel, macht diese noch schneller. Starten Sie den 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8 und Sie werden es hören und spüren.

Das Ergebnis ist ein umwerfendes Aggregat, das verzögerungsfrei auf jeden Befehl reagiert.

Der P ZERO™ Trofeo R wurde gemeinsam mit unserem Reifenpartner Pirelli entwickelt und perfekt auf die außergewöhnlichen Charakteristiken des Fahrzeugs abgestimmt.

Die für den 675LT entwickelte Inertia-Push-Technologie ermöglicht verzögerungsfreie Gangwechsel und schafft ein einmaliges Gefühl der Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug.

Wir sind der einzige Hersteller im Sportwagensegment, der diese Konstruktionstechnologie bietet.

Es bremst das innere Hinterrad sanft ab, um die Einfahrt in Kurven zu erleichtern und das Untersteuern zu reduzieren. Dieser radikale Reifen wurde für die Rennstrecke kreiert. So können Sie früher wieder aufs Gaspedal steigen. Dieses System wurde für die Formel 1™ entwickelt, dort jedoch aufgrund des enormen Vorteils gegenüber den anderen Teams verboten. Der Kern eines jeden McLaren LT ist viel mehr als die physische Silhouette; mehr als ein geringes Gewicht und eine höhere Leistung. Der McLaren 600LT wird von einem Motor mit 600 PS und 620 Nm angetrieben. Im Zentrum steht überwältigende Power: Der 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor von McLaren, der zusätzliche 30 PS und 20 Nm Drehmoment bietet.

Dank der vom Rennsport inspirierten Flat-Plane-Kurbelwelle kann der V8 extrem tief positioniert werden, um die Agilität und das Handling zu verbessern. Im Track-Modus sorgt die Inertia-Push-Technologie für optimale Gangwechsel. Auch der umfassende Einsatz von leichtem Alcantara® im Innenraum des 600LT dient der Einsparung von Gewicht.

Dank der vom Rennsport inspirierten Flat-Plane-Kurbelwelle kann der V8 extrem tief positioniert werden, um die Agilität … Was ist das absolute Minimum?

Und die reduzierte ungefederte Masse bietet zudem deutliche Vorteile für die dynamische Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs. Die einzigartige MonoCell II ist enorm verwindungssteif, was Handling, Agilität und Fahrkomfort verbessert. Über das Lenkrad erhalten Sie ein beeindruckendes Feedback.

Gleiches gilt auch für uns.

Zahlreiche für die Rennstrecke entwickelte Technologien werden Sie fesseln. Das gleiche leichte, steife und kräftige Verbundmaterial kommt auch bei den speziellen aerodynamischen Karosserie-Elementen des 600LT zum Einsatz. Wenn Sie diese Seite weiterhin verwenden, gehen wir davon aus, dass Sie mit unserer Cookie-Richtlinie einverstanden sind. Die einzigartige MonoCell II ist enorm verwindungssteif, was Handling, Agilität und Fahrkomfort verbessert.
Heather Ripley Net Worth, Peugeot 208 Dimensions 2013, Christopher Bowen Wiki, Where Is Norah O'donnell Tonight, Where Can I Watch Tammy And The Bachelor, Transam Truckright Ca, Bmw 8 Series Convertible For Sale, Eva Plastic, Kiss - I Was Made For Lovin' You Other Recordings Of This Song, Infiniti M35h Gt Premium Hybrid, Parker Posey Breakfast Club, Dating A Know-it-all, Gigi Hadid, Hyundai Car Sales, 4 Methods For Kidney Stone Removal, Ferrari F355 Gts, Infiniti Car Sales, Songs With Melissa In Them, How Much Does George Make On The Price Is Right, United States Vs Apple Sagers, Barnsley Fc Players 2020, Lloyd Blankfein House, The Children's Object Book, Photoshop Elements 2020 Tutorials, How To Use Incopy, Instagram Not Showing Recent Posts, Jim Carrey Best Movies, Finn Hydroseeder, Concord Subaru, 2009 Dvd Releases, John Spinks Cause Of Death, Earthbag House, Joe Buck Twins, Internet Troll Synonym, Parasites Examples, An Affair To Remember Ending, 2020 Mclaren Gt 0-60, Bmw I3 Trim Levels, Barry Felstead News, The Twilight Zone (2019 Season 2), Mclaren Mp4/2 Engine, ">
Die umwerfende Performance und dynamischen Fähigkeiten des 600LT Spider verlangen ganz besondere Reifen. Gleiches gilt für den festen Heckflügel, den verlängerten hinteren Stoßfänger und den breiteren, höheren Diffusor. Der Kern eines jeden McLaren LT ist viel mehr als die physische Silhouette; mehr als ein geringes Gewicht und eine höhere Leistung. Hier steht das Fahrerlebnis im Zentrum. Wenden Sie sich an einen Händler oder registrieren Sie sich, um die neusten Nachrichten von McLaren Automotive zu erhalten. Doch der Antrieb des 600LT Spider ist mit seiner ganz eigenen Persönlichkeit viel mehr als das. Ein bedeutendes Element der verbesserten dynamische Leistungsfähigkeit des McLaren 600LT sind die maßgefertigten Hochleistungsreifen. *Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Der McLaren 600LT ist das leistungsstärkste Modell der Sports Series bisher.


Verbesserungen wie die effizientere Wasserpumpe und die Entfernung des Kompressors der Klimaanlage sowie das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit den Modi Normal, Sport und Track sorgen für ein schlicht umwerfendes Ansprechverhalten. In Übereinstimmung mit der ganz auf Höchstleistung getrimmten Natur des Reifens ist der Gürtel steifer als beim 570S – perfekt, um seitliche Beschleunigungskräfte zu meistern und ein unerreichtes Kurvenverhalten zu bieten.

Das unverkennbarste Merkmal dieses atemberaubenden Antriebs ist aber die hoch mündende Auspuffanlage.

Der Einsatz der fortschrittlichen Bremsanlage aus dem McLaren 720S reduziert das Gewicht aufgrund der leichten Aluminium-Sättel und steiferen Carbon-Keramik-Scheiben um weitere 4 kg. Seine Aufgabe ist es, den Fahrer am …

Im McLaren 675LT kam eine abgewandelte Version des Fahrwerks aus dem McLaren P1™ zum Einsatz.

Der Luftfluss wird unterteilt, geleitet und über, um, unter und sogar durch die skulpturale Karosserie geführt.

Der 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8 produziert 600 PS und 620 Nm. Die absolute Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug steht beim McLaren 600LT im Zentrum, genauso wie es schon beim McLaren 675LT der Fall war. Klimaanlage sowie Audio- und Navigationssystem fehlen ebenfalls, obwohl diese auf Wunsch des Kunden kostenlos eingebaut werden können.

Insgesamt spart das MSO Clubsport Pack ganze 9,3 kg.

Es verfügt über drei Einstellungen: „ESC On“’, „ESC Dynamic“ und „ESC Off“. Wie auch schon im McLaren 675LT ist die Direktheit der Lenkung des 600LT ebenso beeindruckend wie die Reaktionsschnelligkeit des Chassis und die Intensität des Antriebs. 620 Nm Drehmoment.

So bleiben auch im 600LT die unverkennbare Agilität und die Wendigkeit der Sports Series erhalten, während rennstreckenoptimierte Merkmale, kompromissloser Nervenkitzel und ein pures Fahrerlebnis dem Kürzel LT alle Ehre machen. Power: • 708 bhp @ 7,500 rpm • 635 lb-ft torque @ 4,500 rpm . Auch die Luftzufuhr des Motors ist dank der vergrößerten seitlichen Einlässe und des reduzierten Gegendrucks der Auspuffanlage, die noch kürzer und extremer ist als die des McLaren Senna, noch besser.

Die Mission des McLaren 600LT ist es, den Fahrer am absoluten Limit anzusprechen und einzubeziehen.

Der McLaren 600LT ist das leistungsstärkste Modell der Sports Series bisher. Im Zentrum steht überwältigende Power: Der 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor von McLaren, der zusätzliche 30 PS und 20 Nm Drehmoment bietet. Dieses Fahrzeug wurde für Fahrer entwickelt, die bis an ihre Grenzen – und darüber hinaus – gehen möchten.

Der exakt gleiche Wert, den der 600LT Coupe erreicht. Dieser profitiert vom reduzierten Gegendruck der Auspuffanlage, die noch kürzer und noch extremer ist als die des McLaren Senna.
Mit diesem Ansatz – und inspiriert durch den McLaren F1 GTR „Longtail“ und den McLaren 675LT – ist es dem Entwicklungsteam hinter dem 600LT gelungen, beeindruckende 96 kg einzusparen.

Die dünnere Windschutzscheibe und hintere Trennwand beweisen, dass auch die Verglasung den Adleraugen unseres Ingenieurteams nicht entgangen ist.

Im 600LT Spider können Sie dem Sound und dem … Die für den 675LT entwickelte Inertia-Push-Technologie ermöglicht verzögerungsfreie Gangwechsel und schafft ein einmaliges Gefühl der Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Gemeinsam mit den maßgefertigten P ZERO™ Trofeo R-Reifen von unserem technischen Partner Pirelli führt das zu einer Gewichtseinsparung von 17 kg. Available for the 2018 – 2020 McLaren 600LT.

der Rennstrecke zu kreieren.

Das Trockensumpfsystem ermöglicht hohe Geschwindigkeiten in Kurven, ohne eine „Ölwelle“ zu erzeugen.

Diese wurden ursprünglich für den McLaren P1™ entwickelt und später auch im McLaren 675LT eingesetzt. So haben Sie voll und ganz die Kontrolle darüber, inwieweit das Fahrzeug eingreift.

Wenn Sie diese Seite weiterhin verwenden, gehen wir davon aus, dass Sie mit unserer Cookie-Richtlinie einverstanden sind. Kombinierter Verbrauch: 12.2 l/100km (23.2 mpg) | CO2-Emissionen Kombiniert: 277g/km*. Hennessey McLaren 600LT HPE700 Performance Upgrade Program.

0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden. Im 600LT spielen die leichten Doppelquerlenker-Komponenten aus geschmiedetem Aluminium, die auch im McLaren 720S zum Einsatz kommen, eine bedeutende Rolle. Jedes Hoch- und Runterschalten wird von dem dramatischen „Knackgeräusch“ begleitet, das auch schon den McLaren 675LT auszeichnete. Performance: • 0-60 mph: 2.6 sec. MASSGEFERTIGTE REIFEN FÜR DIE RENNSTRECKE, "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch".

Der 600LT Spider macht keine Kompromisse, wenn es um pure Leistung geht. Die neuen ultraleichten Felgen sind die leichtesten, die jemals bei einem Modell der Sports Series eingesetzt wurden.

Dann ist da noch das geniale Brake Steer. Wie können wir noch weiter über die Vorteile unseres Chassis aus Kohlefaser und der Karosserie aus Aluminium hinausgehen? "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch". Die ganze Macht des 600 PS starken Motors steht verzögerungsfrei zur Verfügung.

Ein Beispiel sind die Rennsitze aus Kohlefaser. Das ist Innovation mit dem Fahrer im Zentrum. Die für den 600LT entwickelte Launch-Control zeigt sich für eine atemberaubende Performance im Sprint verantwortlich: von 0 auf 100 km/h in gerade einmal 2,9 Sekunden! Ein kurzes Aussetzen des Zündfunkens während der Gangwechsel, macht diese noch schneller. Starten Sie den 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8 und Sie werden es hören und spüren.

Das Ergebnis ist ein umwerfendes Aggregat, das verzögerungsfrei auf jeden Befehl reagiert.

Der P ZERO™ Trofeo R wurde gemeinsam mit unserem Reifenpartner Pirelli entwickelt und perfekt auf die außergewöhnlichen Charakteristiken des Fahrzeugs abgestimmt.

Die für den 675LT entwickelte Inertia-Push-Technologie ermöglicht verzögerungsfreie Gangwechsel und schafft ein einmaliges Gefühl der Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug.

Wir sind der einzige Hersteller im Sportwagensegment, der diese Konstruktionstechnologie bietet.

Es bremst das innere Hinterrad sanft ab, um die Einfahrt in Kurven zu erleichtern und das Untersteuern zu reduzieren. Dieser radikale Reifen wurde für die Rennstrecke kreiert. So können Sie früher wieder aufs Gaspedal steigen. Dieses System wurde für die Formel 1™ entwickelt, dort jedoch aufgrund des enormen Vorteils gegenüber den anderen Teams verboten. Der Kern eines jeden McLaren LT ist viel mehr als die physische Silhouette; mehr als ein geringes Gewicht und eine höhere Leistung. Der McLaren 600LT wird von einem Motor mit 600 PS und 620 Nm angetrieben. Im Zentrum steht überwältigende Power: Der 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor von McLaren, der zusätzliche 30 PS und 20 Nm Drehmoment bietet.

Dank der vom Rennsport inspirierten Flat-Plane-Kurbelwelle kann der V8 extrem tief positioniert werden, um die Agilität und das Handling zu verbessern. Im Track-Modus sorgt die Inertia-Push-Technologie für optimale Gangwechsel. Auch der umfassende Einsatz von leichtem Alcantara® im Innenraum des 600LT dient der Einsparung von Gewicht.

Dank der vom Rennsport inspirierten Flat-Plane-Kurbelwelle kann der V8 extrem tief positioniert werden, um die Agilität … Was ist das absolute Minimum?

Und die reduzierte ungefederte Masse bietet zudem deutliche Vorteile für die dynamische Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs. Die einzigartige MonoCell II ist enorm verwindungssteif, was Handling, Agilität und Fahrkomfort verbessert. Über das Lenkrad erhalten Sie ein beeindruckendes Feedback.

Gleiches gilt auch für uns.

Zahlreiche für die Rennstrecke entwickelte Technologien werden Sie fesseln. Das gleiche leichte, steife und kräftige Verbundmaterial kommt auch bei den speziellen aerodynamischen Karosserie-Elementen des 600LT zum Einsatz. Wenn Sie diese Seite weiterhin verwenden, gehen wir davon aus, dass Sie mit unserer Cookie-Richtlinie einverstanden sind. Die einzigartige MonoCell II ist enorm verwindungssteif, was Handling, Agilität und Fahrkomfort verbessert.
Heather Ripley Net Worth, Peugeot 208 Dimensions 2013, Christopher Bowen Wiki, Where Is Norah O'donnell Tonight, Where Can I Watch Tammy And The Bachelor, Transam Truckright Ca, Bmw 8 Series Convertible For Sale, Eva Plastic, Kiss - I Was Made For Lovin' You Other Recordings Of This Song, Infiniti M35h Gt Premium Hybrid, Parker Posey Breakfast Club, Dating A Know-it-all, Gigi Hadid, Hyundai Car Sales, 4 Methods For Kidney Stone Removal, Ferrari F355 Gts, Infiniti Car Sales, Songs With Melissa In Them, How Much Does George Make On The Price Is Right, United States Vs Apple Sagers, Barnsley Fc Players 2020, Lloyd Blankfein House, The Children's Object Book, Photoshop Elements 2020 Tutorials, How To Use Incopy, Instagram Not Showing Recent Posts, Jim Carrey Best Movies, Finn Hydroseeder, Concord Subaru, 2009 Dvd Releases, John Spinks Cause Of Death, Earthbag House, Joe Buck Twins, Internet Troll Synonym, Parasites Examples, An Affair To Remember Ending, 2020 Mclaren Gt 0-60, Bmw I3 Trim Levels, Barry Felstead News, The Twilight Zone (2019 Season 2), Mclaren Mp4/2 Engine, ">

mclaren 600lt hp


*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Wie jeder LT will auch der 600LT Spider gefahren werden.

Die umwerfende Performance und dynamischen Fähigkeiten des 600LT Spider verlangen ganz besondere Reifen. Gleiches gilt für den festen Heckflügel, den verlängerten hinteren Stoßfänger und den breiteren, höheren Diffusor. Der Kern eines jeden McLaren LT ist viel mehr als die physische Silhouette; mehr als ein geringes Gewicht und eine höhere Leistung. Hier steht das Fahrerlebnis im Zentrum. Wenden Sie sich an einen Händler oder registrieren Sie sich, um die neusten Nachrichten von McLaren Automotive zu erhalten. Doch der Antrieb des 600LT Spider ist mit seiner ganz eigenen Persönlichkeit viel mehr als das. Ein bedeutendes Element der verbesserten dynamische Leistungsfähigkeit des McLaren 600LT sind die maßgefertigten Hochleistungsreifen. *Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Der McLaren 600LT ist das leistungsstärkste Modell der Sports Series bisher.


Verbesserungen wie die effizientere Wasserpumpe und die Entfernung des Kompressors der Klimaanlage sowie das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit den Modi Normal, Sport und Track sorgen für ein schlicht umwerfendes Ansprechverhalten. In Übereinstimmung mit der ganz auf Höchstleistung getrimmten Natur des Reifens ist der Gürtel steifer als beim 570S – perfekt, um seitliche Beschleunigungskräfte zu meistern und ein unerreichtes Kurvenverhalten zu bieten.

Das unverkennbarste Merkmal dieses atemberaubenden Antriebs ist aber die hoch mündende Auspuffanlage.

Der Einsatz der fortschrittlichen Bremsanlage aus dem McLaren 720S reduziert das Gewicht aufgrund der leichten Aluminium-Sättel und steiferen Carbon-Keramik-Scheiben um weitere 4 kg. Seine Aufgabe ist es, den Fahrer am …

Im McLaren 675LT kam eine abgewandelte Version des Fahrwerks aus dem McLaren P1™ zum Einsatz.

Der Luftfluss wird unterteilt, geleitet und über, um, unter und sogar durch die skulpturale Karosserie geführt.

Der 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8 produziert 600 PS und 620 Nm. Die absolute Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug steht beim McLaren 600LT im Zentrum, genauso wie es schon beim McLaren 675LT der Fall war. Klimaanlage sowie Audio- und Navigationssystem fehlen ebenfalls, obwohl diese auf Wunsch des Kunden kostenlos eingebaut werden können.

Insgesamt spart das MSO Clubsport Pack ganze 9,3 kg.

Es verfügt über drei Einstellungen: „ESC On“’, „ESC Dynamic“ und „ESC Off“. Wie auch schon im McLaren 675LT ist die Direktheit der Lenkung des 600LT ebenso beeindruckend wie die Reaktionsschnelligkeit des Chassis und die Intensität des Antriebs. 620 Nm Drehmoment.

So bleiben auch im 600LT die unverkennbare Agilität und die Wendigkeit der Sports Series erhalten, während rennstreckenoptimierte Merkmale, kompromissloser Nervenkitzel und ein pures Fahrerlebnis dem Kürzel LT alle Ehre machen. Power: • 708 bhp @ 7,500 rpm • 635 lb-ft torque @ 4,500 rpm . Auch die Luftzufuhr des Motors ist dank der vergrößerten seitlichen Einlässe und des reduzierten Gegendrucks der Auspuffanlage, die noch kürzer und extremer ist als die des McLaren Senna, noch besser.

Die Mission des McLaren 600LT ist es, den Fahrer am absoluten Limit anzusprechen und einzubeziehen.

Der McLaren 600LT ist das leistungsstärkste Modell der Sports Series bisher. Im Zentrum steht überwältigende Power: Der 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor von McLaren, der zusätzliche 30 PS und 20 Nm Drehmoment bietet. Dieses Fahrzeug wurde für Fahrer entwickelt, die bis an ihre Grenzen – und darüber hinaus – gehen möchten.

Der exakt gleiche Wert, den der 600LT Coupe erreicht. Dieser profitiert vom reduzierten Gegendruck der Auspuffanlage, die noch kürzer und noch extremer ist als die des McLaren Senna.
Mit diesem Ansatz – und inspiriert durch den McLaren F1 GTR „Longtail“ und den McLaren 675LT – ist es dem Entwicklungsteam hinter dem 600LT gelungen, beeindruckende 96 kg einzusparen.

Die dünnere Windschutzscheibe und hintere Trennwand beweisen, dass auch die Verglasung den Adleraugen unseres Ingenieurteams nicht entgangen ist.

Im 600LT Spider können Sie dem Sound und dem … Die für den 675LT entwickelte Inertia-Push-Technologie ermöglicht verzögerungsfreie Gangwechsel und schafft ein einmaliges Gefühl der Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Gemeinsam mit den maßgefertigten P ZERO™ Trofeo R-Reifen von unserem technischen Partner Pirelli führt das zu einer Gewichtseinsparung von 17 kg. Available for the 2018 – 2020 McLaren 600LT.

der Rennstrecke zu kreieren.

Das Trockensumpfsystem ermöglicht hohe Geschwindigkeiten in Kurven, ohne eine „Ölwelle“ zu erzeugen.

Diese wurden ursprünglich für den McLaren P1™ entwickelt und später auch im McLaren 675LT eingesetzt. So haben Sie voll und ganz die Kontrolle darüber, inwieweit das Fahrzeug eingreift.

Wenn Sie diese Seite weiterhin verwenden, gehen wir davon aus, dass Sie mit unserer Cookie-Richtlinie einverstanden sind. Kombinierter Verbrauch: 12.2 l/100km (23.2 mpg) | CO2-Emissionen Kombiniert: 277g/km*. Hennessey McLaren 600LT HPE700 Performance Upgrade Program.

0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden. Im 600LT spielen die leichten Doppelquerlenker-Komponenten aus geschmiedetem Aluminium, die auch im McLaren 720S zum Einsatz kommen, eine bedeutende Rolle. Jedes Hoch- und Runterschalten wird von dem dramatischen „Knackgeräusch“ begleitet, das auch schon den McLaren 675LT auszeichnete. Performance: • 0-60 mph: 2.6 sec. MASSGEFERTIGTE REIFEN FÜR DIE RENNSTRECKE, "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch".

Der 600LT Spider macht keine Kompromisse, wenn es um pure Leistung geht. Die neuen ultraleichten Felgen sind die leichtesten, die jemals bei einem Modell der Sports Series eingesetzt wurden.

Dann ist da noch das geniale Brake Steer. Wie können wir noch weiter über die Vorteile unseres Chassis aus Kohlefaser und der Karosserie aus Aluminium hinausgehen? "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch". Die ganze Macht des 600 PS starken Motors steht verzögerungsfrei zur Verfügung.

Ein Beispiel sind die Rennsitze aus Kohlefaser. Das ist Innovation mit dem Fahrer im Zentrum. Die für den 600LT entwickelte Launch-Control zeigt sich für eine atemberaubende Performance im Sprint verantwortlich: von 0 auf 100 km/h in gerade einmal 2,9 Sekunden! Ein kurzes Aussetzen des Zündfunkens während der Gangwechsel, macht diese noch schneller. Starten Sie den 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8 und Sie werden es hören und spüren.

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Der P ZERO™ Trofeo R wurde gemeinsam mit unserem Reifenpartner Pirelli entwickelt und perfekt auf die außergewöhnlichen Charakteristiken des Fahrzeugs abgestimmt.

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Wir sind der einzige Hersteller im Sportwagensegment, der diese Konstruktionstechnologie bietet.

Es bremst das innere Hinterrad sanft ab, um die Einfahrt in Kurven zu erleichtern und das Untersteuern zu reduzieren. Dieser radikale Reifen wurde für die Rennstrecke kreiert. So können Sie früher wieder aufs Gaspedal steigen. Dieses System wurde für die Formel 1™ entwickelt, dort jedoch aufgrund des enormen Vorteils gegenüber den anderen Teams verboten. Der Kern eines jeden McLaren LT ist viel mehr als die physische Silhouette; mehr als ein geringes Gewicht und eine höhere Leistung. Der McLaren 600LT wird von einem Motor mit 600 PS und 620 Nm angetrieben. Im Zentrum steht überwältigende Power: Der 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor von McLaren, der zusätzliche 30 PS und 20 Nm Drehmoment bietet.

Dank der vom Rennsport inspirierten Flat-Plane-Kurbelwelle kann der V8 extrem tief positioniert werden, um die Agilität und das Handling zu verbessern. Im Track-Modus sorgt die Inertia-Push-Technologie für optimale Gangwechsel. Auch der umfassende Einsatz von leichtem Alcantara® im Innenraum des 600LT dient der Einsparung von Gewicht.

Dank der vom Rennsport inspirierten Flat-Plane-Kurbelwelle kann der V8 extrem tief positioniert werden, um die Agilität … Was ist das absolute Minimum?

Und die reduzierte ungefederte Masse bietet zudem deutliche Vorteile für die dynamische Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs. Die einzigartige MonoCell II ist enorm verwindungssteif, was Handling, Agilität und Fahrkomfort verbessert. Über das Lenkrad erhalten Sie ein beeindruckendes Feedback.

Gleiches gilt auch für uns.

Zahlreiche für die Rennstrecke entwickelte Technologien werden Sie fesseln. Das gleiche leichte, steife und kräftige Verbundmaterial kommt auch bei den speziellen aerodynamischen Karosserie-Elementen des 600LT zum Einsatz. Wenn Sie diese Seite weiterhin verwenden, gehen wir davon aus, dass Sie mit unserer Cookie-Richtlinie einverstanden sind. Die einzigartige MonoCell II ist enorm verwindungssteif, was Handling, Agilität und Fahrkomfort verbessert.

Heather Ripley Net Worth, Peugeot 208 Dimensions 2013, Christopher Bowen Wiki, Where Is Norah O'donnell Tonight, Where Can I Watch Tammy And The Bachelor, Transam Truckright Ca, Bmw 8 Series Convertible For Sale, Eva Plastic, Kiss - I Was Made For Lovin' You Other Recordings Of This Song, Infiniti M35h Gt Premium Hybrid, Parker Posey Breakfast Club, Dating A Know-it-all, Gigi Hadid, Hyundai Car Sales, 4 Methods For Kidney Stone Removal, Ferrari F355 Gts, Infiniti Car Sales, Songs With Melissa In Them, How Much Does George Make On The Price Is Right, United States Vs Apple Sagers, Barnsley Fc Players 2020, Lloyd Blankfein House, The Children's Object Book, Photoshop Elements 2020 Tutorials, How To Use Incopy, Instagram Not Showing Recent Posts, Jim Carrey Best Movies, Finn Hydroseeder, Concord Subaru, 2009 Dvd Releases, John Spinks Cause Of Death, Earthbag House, Joe Buck Twins, Internet Troll Synonym, Parasites Examples, An Affair To Remember Ending, 2020 Mclaren Gt 0-60, Bmw I3 Trim Levels, Barry Felstead News, The Twilight Zone (2019 Season 2), Mclaren Mp4/2 Engine,

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